成功者的捷径

面对成功者，人们最想知道的是他成功的捷径在哪里？

成功者有没有捷径呢？他的捷径到底在什么地方呢？看了这个故事，你也许会明白什么。

世界上是本没有电报的。1921年6月2日，电报诞生25周年时。美国《纽约时报》对这一历史性的发明，发表了一篇简短的社论，其中传达的一个重要信息是：现在人们每年接受的信息量是25年前的50倍。对这一消息，当时在美国至少16人作出了反应。那就是，创办一份文摘性刊物，让人们能在浩如烟海的信息中，尽快获得自己需要的东西。这16人中，有律师、作家、编辑、记者，甚至还有一位名瑟·麦卡锡的国会议员，他们都认为这类刊物必定有广阔的市场。在不到3个月的时间里，他们都到银行存了500美元的法定资本金，并领取了执照。然而，当他们到邮电部门办理有关发行手续时，却被告知，该类刊物的征订和发行暂时不能代理，如需代理至少要等到明年中期选举过后。

对于这一答复，不同的人也作了不同的反映，其中的15人为了免交执业税，向管理部门递交了暂缓执业的申请。只有一位叫德威特·华莱士的年轻人没有理睬这一套，他回到他的暂住地——纽约格林威治村的一个储藏室，和他的未婚妻一起糊了2000个信封，装上征订单运到邮局寄了出去。从此世界出版史上的一个奇迹就诞生了。到2002年6月30日，他们创办的这份文摘类刊物——《读者文摘》已拥有19种文字、48个版本，发行范围达27个国家和地区，订户1亿人，年收入5亿美元。

为什么世界上聪明人很多，而成功者很少？因为很多聪明人在已经具备了不少成功的条件时，仍在苛求更多的捷径，从而失去了机会。而成功者不会等待万事俱备。

我们在候车的时候，往往都有这样的体会：平常不坐这路车，这路车是一会儿一班，一会儿一班，频繁得很。而今天坐这路车，却左等不见车影，右等不见车来。实际上时机也是如此，当“万事俱备，只欠东风”之时，这东风却姗姗来迟，如果我们坐等东风，或苛求更多的捷径，那么你将会与成功擦肩而过，失之交臂。

世界创新史表明：先有精深的专业知识才从事发明创造的人并不多，不少成就一番事业的人，往往是在知识不够的情况下，就直接对准了目标，然后在创造过程中，根据需要补充知识，这样，才不会坐失良机。

面对成功者，人们最想知道的是他成功的捷径在哪里？

成功者有没有捷径呢？他的捷径到底在什么地方呢？看了这个故事，你也许会明白什么。

世界上是本没有电报的。1921年6月2日，电报诞生25周年时。美国《纽约时报》对这一历史性的发明，发表了一篇简短的社论，其中传达的一个重要信息是：现在人们每年接受的信息量是25年前的50倍。对这一消息，当时在美国至少16人作出了反应。那就是，创办一份文摘性刊物，让人们能在浩如烟海的信息中，尽快获得自己需要的东西。这16人中，有律师、作家、编辑、记者，甚至还有一位名瑟·麦卡锡的国会议员，他们都认为这类刊物必定有广阔的市场。在不到3个月的时间里，他们都到银行存了500美元的法定资本金，并领取了执照。然而，当他们到邮电部门办理有关发行手续时，却被告知，该类刊物的征订和发行暂时不能代理，如需代理至少要等到明年中期选举过后。

对于这一答复，不同的人也作了不同的反映，其中的15人为了免交执业税，向管理部门递交了暂缓执业的申请。只有一位叫德威特·华莱士的年轻人没有理睬这一套，他回到他的暂住地——纽约格林威治村的一个储藏室，和他的未婚妻一起糊了2000个信封，装上征订单运到邮局寄了出去。从此世界出版史上的一个奇迹就诞生了。到2002年6月30日，他们创办的这份文摘类刊物——《读者文摘》已拥有19种文字、48个版本，发行范围达27个国家和地区，订户1亿人，年收入5亿美元。

为什么世界上聪明人很多，而成功者很少？因为很多聪明人在已经具备了不少成功的条件时，仍在苛求更多的捷径，从而失去了机会。而成功者不会等待万事俱备。

我们在候车的时候，往往都有这样的体会：平常不坐这路车，这路车是一会儿一班，一会儿一班，频繁得很。而今天坐这路车，却左等不见车影，右等不见车来。实际上时机也是如此，当“万事俱备，只欠东风”之时，这东风却姗姗来迟，如果我们坐等东风，或苛求更多的捷径，那么你将会与成功擦肩而过，失之交臂。

文章来源：《读书文摘》 网址: http://www.dswzzzs.cn/qikandaodu/2021/0425/1053.html